قیمت خودرو امروز ۱۹ مهر؛ موج سواری خودرو بر نوسانات بازار / پیشنهادی خرید باجناق کش

شایانیوز- بازار خودرو پس از پشت سر گذاشتن تنش های خاورمیانه و فتح قله های قیمت حالا در نوسانات به سر میبرد اما این نوسان امروز نسبت به روز گذشته روندی کاهشی داشته و بنظر بازار سمت و سوی آرامش میرود.

قیمت خودرو‌های داخلی

قیمت خودرو‌های داخلی با فراز و فرود به کار خود ادامه داد.

پژو 207 اتوماتیک پانوراما از محصولات محبوب جوان پسند ایران خودرو به‌ شمار می‌رود که جایگزین 206 برای ملت شده است امروز هم به قیمت روز های گذشته خود یعنی 993/000/000 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

شاهین G (سانروف) از  محصولات سایپا که از  نظر کیفیت بهبود پیدا کرده امروز با اقزایش یک میلیونی به قیمت 728 میلیون تومان در بازار معامله و به فروش میرسد.

دنا پلاس توربو 6 سرعته(اتومات) از محبوب ترین های ایران خودرو با افت قیمت 5 میلیونی در محدوده 1/003/000/000 میلیارد تومان در بازار ارزش‌گذاری و معامله شد. 

ساینا و کوییک S از خودروهایی که در یک رده  هستند و جایگزین پراید شده اند؛ ساینا S با افت قیمت 2/5 میلیونی به قیمت 418/500/000 و کوییک S با قیمت 418/000/000 میلیون تومان به فروش میرسد.

قیمت خودرو‌های مونتاژی

بازار خودرو‌های مونتاژی در تعدادی از محصولات دستخوش تغییر شد.

قیمت خودرو های مونتاژی

ثبات بر اکثر محصولات غالب شده است.

جک J4 از اقتصادی‌ترین محصولات کرمان موتور در سکون فرو رفته و با قیمت 840  میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.

مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) از محصولات مونتاژی در محدوده یک میلیارد و 830 میلیون تومان دیروزش قرار دارد.

لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار به قیمت 1/836 میلیارد تومان به فروش میرسد. 

دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژی‌های مدرن، به عنوان یک کراس‌اوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است و به قیمت 1/770 میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.

پیشنهاد امروز برای خرید خودرو 

یک سال پس از آغاز فروش پیکاپ کلوت دنده ای توسط مکث موتور، این بار نوبت به نسخه اتوماتیک این خودرو رسید که وارد بازار ایران شده و پا به رقابت پیکاپ های تازه وارد کشور بگذارد.

پیکاپ کلوت اتوماتیک در واقع همان دایون V5 است که در ایران توسط مکث موتور (شاخه آسیایی ماموت خودرو) ری بج شده با موتور متفاوت 2.4 لیتری توربو و نام کلوت عرضه می شود.

پیکاپ کلوت اتوماتیک در نگاه اول طراحی نرم و ساده ای دارد که مقداری از زمختی ذات پیکاپ آن می کاهد. در نمای جلو چراغ های مستطیلی به خوبی در جلو پنجره بزرگ این خودرو محو شده اند. سپر جلو نیز ارتفاع از سطح زمین زیادی داشته و زاویه بخش پایینی آن، کاربرد های آفرودی این خودرو را بیشتر می کند.

نمای کناری پیکاپ کلوت اتوماتیک کاملا ساده بوده و طراحان از خطوط بدنه تیز و یا تزئینات غیر ضروری در این نما استفاده نکرده اند. در پایین درب ها زه های پلاستیکی مشکی رنگ نصب شده و یک پارکابی فلزی نیز برای سهولت در سوار شدن به خودرو در زیر درب ها قرار گرفته است.

روی قسمت بار خودرو نیز یک برچسب دیده می شود که به دو دیفرانسیل بودن و توربو بودن پیکاپ کلوت اتوماتیک اشاره دارد. در نمای عقب پیکاپ کلوت مکث موتور اتوماتیک کاملا طراحی ساده ای داشته و نکته خاصی برای بیان ندارد.

کابین و فضای داخلی مکث کلوت اتومات

در کابین، شرکت سازنده تلاش کرده تا محیط تقریبا لوکسی را برای پیکاپ خود ایجاد کند و تا حدی نیز در این امر موفق بوده است. در کابین مکث کلوت اتوماتیک از پلاستیک های خشک با کیفیت متوسط استفاده شده که برای یک خودروی پیکاپ چندان غیر معقول نیست.

اما وجود چرم دوزی در فرمان، رودری ها و صندلی ها باعث شده تا حس و حال کابین این خودرو بهبود یابد. فرمان خودرو از نوع 3 شاخه است و روی آن کلید های کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل به چشم می خورند.

در قسمت بالایی کنسول میانی نیز یک مانیتور برای سیستم مولتی مدیا خودرو قرار گرفته که فرم و نوع قرارگیری آن در داشبورد با آن چه قبلا در کلوت دنده ای دیده بودیم متفاوت است. کمی پایین تر، پنل تهویه مطبوع خودرو نیز نسبت به نسخه دنده ای تغییر کرده و اکنون پیکاپ کلوت اتوماتیک از یک پنل لمسی برای سیستم تهویه مطبوع استفاده می کند.

در اطراف دسته دنده نیز کلید انتخاب حالت های مختلف انتقال نیرو به چشم می خورد.در ردیف عقب اما هیچ امکاناتی برای سرنشینان در نظر گرفته نشده و صندلی های نیمکتی شکل با روکش چرمی و کلید های شیشه بالابر تنها اشیائی هستند که قابل مشاهده اند!

مشخصات فنی

پیکاپ کلوت اتوماتیک از یک موتور 4 سیلندر  2.4 لیتری توربو شارژر با کد 4K22T بهره می برد که در اصل متعلق به کمپانی میتسوبیشی است.

این موتور حداکثر 215 اسب بخار قدرت در 5200 دور در دقیقه و 320 نیوتون متر گشتاور از 2000 تا 4000 دور در دقیقه تولید می کند و این نیرو را از طریق یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک AT به هر 4 چرخ خودرو منتقل می کند. پیکاپ کلوت اتوماتیک 3 حالت انتقال نیروی 2H یا دیفرانسیل عقب، کمک سبک یا 4H و کمک سنگین یا 4L را دارد.همچنین این خودرو به قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب یا همان دیفرانسیل LSD نیز مجهز است.

پیکاپ کلوت اتوماتیک در محور جلو از سیستم تعلیق دو جناغی و در محور عقب از سیستم تعلیق صلب با فنر شمشی استفاده می کند. ترمز های این خودرو نیز در جلو دیسکی خنک شونده و در عقب کاسه ای بوده و به امکاناتی نظیر ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم ترمز ترکیبی (CBS) و ترمز کمکی اضطراری (BAS) نیز مجهزند. 

مصرف سوخت پیکاپ کلوت اتوماتیک اما به هیچ عنوان اقتصادی نبوده و این خودرو با 1950 کیلوگرم وزن مصرف سوخت ترکیبی 12.6 لیتر در هر 100 کیلومتر رانندگی سیکل ترکیبی را دارد که البته با توجه به باک بزرگ 76 لیتری، نیاز نیست تا دائما مدت زمانی زیادی را با این خودرو در صف پمپ بنزین بگذرانید.

قیمت مکث کلوت

قیمت این خودرو در کارخانه 2/289/000/000 میلیارد تومان می باشد اما نکته عجیب اینجاست که این خودرو در بازار آزاد خودرو با قیمت 1/830/000/000 میلیارد تومان ارزش گذاری و معامله میشود؛ خرید این خودرو از کارخانه معادل 459 میلیون تومان ضرر است!

مکث کلوت / مدل 1402 / کارکرد 20000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/600/000/000 میلیاردتومان

مکث کلوت / مدل 1402 / کارکرد 42000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/530/000/000 میلیارد تومان

مکث کلوت / مدل 1401 / کارکرد 27000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/470/000/000 میلیارد تومان

مکث کلوت / مدل 1402 / کارکرد 40000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/430/000/000 میلیارد تومان 

سخن آخر

تجربه در کشورعزیزمان ایران نشان داده است که هرگاه چیزی را نیاز داشته ایم بلافاصله آن راتهیه نماییم و در انتظار تغییرات بازار نمانیم.

این گزارش تنها برای تصمیم بهتر کاربران نوشته شده است.