قیمت خودرو امروز سه شنبه 29 آبان/ تلاطم و رکود بازار بیشتر میشود؟
قیمت محصولات در بازار خودرو امروز 29 آبان 1403 اعلام شد که با توجه به افزایش قیمت در کارخانه بازار هم دچار تحول شده که غالبا صعودی هستند.
شایانیوز- قیمت محصولات در بازار خودرو امروز 29 آبان 1403 اعلام شد که نشان می دهد با اخذ مجوز افزایش قیمت محصولات کارخانهای ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز دولتی، تمامی محصولات در بازار داخلی رشد قابل توجهی را تجربه کردهاند. محصولات مونتاژی نیز به تبعیت از بازار داخلی با نوسانات قیمتی غالباً صعودی روبهرو هستند.
قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودروهای داخلی از 2 تا 53 میلیون افزایش داشتند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما از محصولات محبوب جوان پسند ایران خودرو به شمار میرود که جایگزین 206 برای ملت شده است و دیروز رشدی 45 میلیونی داشت و امروز هم به قیمت 1/050/000/000 میلیارد تومان در بازار خرید و فروش میشود.
شاهین G (سانروف) از محصولات سایپا که از نظر کیفیت بهبود پیدا کرده امروز با افزایش 51 میلیونی به قیمت 820 میلیون تومان در بازار معامله و به فروش میرسد.
دنا پلاس توربو 6 سرعته(اتومات) از محبوب ترین های ایران خودرو با رشد 43 میلیونی در محدوده 1/043/000/000 میلیارد تومان در بازار ارزشگذاری و معامله شد.
ساینا و کوییک S از خودروهایی که در یک رده هستند و جایگزین پراید شده اند؛ ساینا S با رشد 16 میلیونی به قیمت 455/000/000 و کوییک S هم با افزایش 7 میلیونی به قیمت 435/000/000 میلیون تومان به فروش میرسد.
در این میان شدید ترین افزایش قیمت به تارا V4میرسد که با رشد 53 میلیون تومانی به قیمت 1/036/000/000 میلیارد تومان به دست متقاضیان میرسد.
قیمت خودرو های مونتاژی
در بازار خودروهای مونتاژی محصولات به تعداد انگشت شمار نوسانی شدند.
جک J4 از اقتصادیترین محصولات کرمان موتور با رشد 4 میلیونی به قیمت 873 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.
مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) از محصولات مونتاژی بی حرکت در محدوده یک میلیارد و 820 میلیون تومان قرار دارد.
لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار با افزایش یک میلیونی به قیمت 1/840 میلیارد تومان به فروش میرسد.
دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژیهای مدرن، به عنوان یک کراساوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است با افت 20 میلیونی به قیمت 1/760 میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.
نام خودرو | قیمت خودرو |
جک J4 | 873/000/000 میلیون تومان |
دیگنیتی پرایم |
1/760/000/000 میلیارد تومان |
فیدلیتی (5 نفره) | 1/820/000/000 میلیارد تومان |
تیگو 7 پرمیوم | 1/950/000/000 میلیارد تومان |
اکستریم VX | 4/450/000/000 میلیارد تومان |
کی ام سی J7 | 1/586/000/000 میلیارد تومان |
هونگچی E-QM5 | 1/900/000/000 میلیارد تومان |
لاماری ایما | 1/840/000/000 میلیارد تومان |
پیشنهاد امروز برای خرید خودرو
پرچمدار هایما در ایران، نخستینبار و در جریان نمایشگاه خودرو تهران در بهار 1401 رونمایی شد. سپس از پاییز همان سال نیز تولید انبوهش در کارخانه ایران خودرو خراسان آغاز شد.
هایما 8S متولد سال 2018 است اما ابتدا از مدل 2019 به بازار جهانی آمد. این خودرو، همه چیزش با سایر کراساورهای خانواده هایما فرق دارد؛ به عنوان مثال، طراحی آن با مدلهای S5 و S7 که پیش از این در بازار کشورمان دیه بودیم، کاملا فرق دارد. حتی اسمش هم شبیه بقیه اعضای خانواده هایما نیست!
چرا که با یک عدد (8) شروع شده و سپس یک حرف لاتین (S) بدنبال آن آمده است. البته این نوع نامگذاری، شاید شروع سبک جدید نامگذاری محصولات هایما باشد چرا که ون هایما 7X که سال 2020 معرفی شد و همچنین کراساور پلاگین هیبرید هایما 6P که در 2021 به بازار چین آمد نیز با همین شیوه جدید، نامگذاری شدهاند.
بررسی هایما 8S
هایما 8S یک کراساوور نیمهلوکس سایز متوسط دیفرانسیل جلو است که با طراحی اسپرت و مشخصات فنی مناسبش قادر است نظر جوانان را به خود جلب نماید و همزمان به لطف کابین نسبتاً جادار و امکانات جانبی پرشمار (البته در صورت عرضه نسخه فول)، در استفادههای خانوادگی نیز کارآمد ظاهر شود.
گستردگی مناسب شبکه خدماتی ایرانخودرو نیز از دیگر مزیتهایی است که خریداران 8S از آن بهرهمند خواهد شد؛ هرچند تجربه ثابت کرده فقط نمایندگیهای منتخب این مجموعه به خودروهای تولید محدود ایرانخودرو خدماترسانی میکنند. البته علاقهمندان باید در نظر داشته باشند که پیشرانه توربو GDI هایما 8S در کنار قدرت و گشتاور بسیار خوبی که در اختیارتان قرار میدهد، نسبت به انواع تنفسطبیعی (که البته در حال نایاب شدن هستند) و همچنین سیستم پاشش سوخت چند نقطهای، حساسیت بالاتری به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری خواهد داشت.
ای کاش مدل دودیفرانسیل 8S نیز قابل سفارش بود تا بتوانیم از این همه قدرت و گشتاور برای آفرودهای سبک استفاده کنیم که متاسفانه این امکان وجود ندارد. هایما 8S از لحاظ ارگونومی و کیفیت هم شرایط خوبی دارد و حداقل در برابر رقبای هموطن و همقیمت حرفهایی برای گفتن خواهد داشت.
داخل هایما 8S
با ورود به داخل کابین هایما 8S با فضایی مدرن و نسبتاً هیجانانگیز مواجه میشویم که در آن ترکیبی از قطعات لوکس با اِلمانهای اسپرت مسابقهای خودنمایی میکنند. مثلاً دریچههای تهویه 6 ضلعی و فرمان D شکل خودرو در ترکیب با صندلیهای بلند یکپارچه و سردنده خوشدست، حس هیجان و مسابقه را در دل انسان زنده میکنند و همزمان قطعات کرومی بکار رفته و نشانگرهای تمام دیجیتال و انبوهی از امکانات جانبی به یادمان میآورند که با خودرویی نیمهلوکس طرف هستیم.
طراحی هایما 8S
شاید ظاهر هایما 8S به اندازه امثال تیگو 7 پرو عامهپسند نباشد اما باید اعتراف کرد که طراحی اسپرت و جذابی دارد که قطعاً با سلیقه بسیاری از جوانان هماهنگ خواهد بود.
برای ساخت این محصول از متدهای روز طراحی خودرو استفاده شده که نمونه آن را در دیلایتهای باریک، چراغهای اصلی قرار گرفته در مجموعه سپر، خطوط شکسته تند و تیز، جلوپنجره بزرگ کهکشانی و چراغهای بهم پیوسته عقبی مشاهده میکنید.
خوشبختانه به جزئیات هم دقت شده و طراحی معلق ستون C در کنار حجمهای جسورانه جانبی در بهبود ظاهر خودرو تاثیر بسزایی داشتهاند.
همچنین رینگهای بزرگ، دیفیوزرهای جذاب و اگزوزهای دوگانه در ترکیب با بالچهای خوشاستایل حالتی هیجانانگیز به خودرو بخشیدهاند که یادآور کراساوورهای اسپرت میباشد. نکته دیگر اینکه برخلاف برخی از خودروهای قدیمیتر چینی، هیچ یک از خطوط طراحی 8S به حال خود رها نشدهاند بلکه مجموعه کلی از هماهنگی مناسبی برخوردار میباشد.
مشخصات هایما 8S
زیر کاپوت هایما 8S یک پیشرانه 1.6 لیتری با کد YF-HMA GA16 قرار گرفته که از تکنولوژیهای مختلف نظیر توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد و از این رو قادر است در بهترین حالت 192 اسببخار قدرت (دور موتور 5000) و 293 نیوتنمتر گشتاور (از دور موتور 1500 الی 4500) تولید نماید که برای خودرویی با وزن 1560 کیلوگرم کاملاً کافی خواهد بود.
برای انتقال قدرت نیز از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده که نیروی حاصل از موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. هایما با این مشخصات قادر است به شتاب بسیار خوب 8 ثانیه و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دست یابد که انصافاً راضیکننده است.
مصرف سوخت ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر هم به نسبت تواناییهای حرکتی و سگمنت ماشین قابلقبول به نظر میرسد، هرچند با بنزینهای وطنی این عدد مقداری افزایش خواهد داشت.
قیمت
هایما S8 در کارخانه 1/383/300/000 میلیارد تومان و در بازار آزاد خودرو 1/980/000/000 میلیارد تومان قیمت گزاری و معامله میگردد.
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد 8000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/900/000/000
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد 28000 / وضعیت بدنه سالم/ قیمت 1/800/000/00
این خودرو مدل های کارکرد بیشتری ندارد.
سخن آخر
تجربه در کشور عزیزمان ایران نشان داده است که هرگاه چیزی را نیاز داشته ایم بلافاصله آن را تهیه نماییم و در انتظار تغییرات بازار نمانیم.
این گزارش تنها برای تصمیم بهتر کاربران نوشته شده است.
دیدگاه تان را بنویسید