نبض بازار خودرو امروز دوشنبه 23 مهر رو به کندی میرود / پیشنهادی خرید گل سر سبد سایپا

شایانیوز- بازار خودرو امروز دو‌شنبه 23 مهر 1403  کاهشی به خود گرفته در حالی که از ابتدای هفته شاهد نوسان قیمت‌ها در بازار خودرو بودیم، البته این ریزش‌ها در هر دو بازار داخلی و مونتاژی تا 85 میلیون تومان به چشم می‌خورد و همچنین با توجه به روند نزولی که بازار تحت تاثیر آن است تعدادی از محصولات روند مخالف را داشته و تعدادی دیگر حالت اغما گرفته‌اند.

قیمت خودرو‌های داخلی

قیمت خودرو‌های داخلی در اغلب محصولات شیب منفی را تجربه کردند.

پژو 207 اتوماتیک پانوراما از محصولات محبوب جوان پسند ایران خودرو به‌ شمار می‌رود که جایگزین 206 برای ملت شده است پس از هفته ای سکون امروز رشدی 2 میلیون تومانی داشته و به قیمت 1/025/000/000 میلیارد تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

شاهین G (سانروف) از  محصولات سایپا که از  نظر کیفیت بهبود پیدا کرده امروز با قیمت 729 میلیون تومان در بازار معامله و به فروش میرسد.

دنا پلاس توربو 6 سرعته(اتومات) از محبوب ترین های ایران خودرو با افت قیمت 9 میلیونی در محدوده985 میلیون تومان در بازار ارزش‌گذاری و معامله شد. 

ساینا و کوییک S از خودروهایی که در یک رده  هستند و جایگزین پراید شده اند؛ ساینا S با افت قیمت نیم میلیونی به قیمت 416/500/000 و کوییک S بدون تغییر با قیمت 419/000/000 میلیون تومان به فروش میرسد.

قیمت خودرو های مونتاژی

بازار خودرو‌های مونتاژی در اغلب محصولات دستخوش تغییر منفی شدند اما تعداد اندکی با رشد جزئی گزارش می‌شوند.

جک J4 از اقتصادی‌ترین محصولات کرمان موتور از سکون در آمده و با قیمت 843  میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.

مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) از محصولات مونتاژی در محدوده یک میلیارد و 830 میلیون تومان قبلش قرار دارد.

لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار با افزایش 2 میلیون تومانی به قیمت 1/822 میلیارد تومان به فروش میرسد. 

دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژی‌های مدرن، به عنوان یک کراس‌اوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است وبا افت 8 میلیون تومانی به قیمت 1/765 میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.

پیشنهاد امروز برای خرید خودرو 

گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۳۹۷ اولین خودرو ملی خود را روی اولین پلتفرم ملی ساخت و با نام رهام معرفی کرد. این خودرو که از اواخر سال ۹۸ شاهین نام گرفت، سدان جمع و جوری است که روی مگاپلتفرم SP سایپا ساخته شده و طراحی ظاهری جدیدتری از دیگر محصولات این شرکت دارد.

اگرچه انتظار می‌رفت تا سایپا برای خودرو جدید، موتور به‌روزتر و قوی‌تری از پیشرانه M15 استفاده کند، اما همان موتور ۸ سوپاپ که در کوییک و ساینا به کار رفته، زیر کاپوت شاهین G نیز دیده می‌شود، با این تفاوت که کمی عوض شده است و توربوشارژر دارد.

این خودرو قرار بود در دو تیپ S (کم آپشن) و G (پر آپشن) روانه بازار شود، که شاهین S فقط به‌صورت آزمایشی تولید شد و به دست مشتریان نرسید، اما شاهین G روی خط تولید انبوه رفت. 

سایپا تیپ‌های مختلفی از شاهین را روانه بازار کرده است که به جز مشخصات فنی، از نظر طراحی ظاهری و داخلی تفاوتی با هم ندارند. قیمت شاهین در تیپ‌های مختلف اختلاف کمی با هم دارد و از رقبای ایران خودرویی ارزان‌تر است. خرید شاهین در طرح‌های پیش فروش سایپا امکان‌پذیر است.

طراحی ظاهری

شاهین در نگاه اول طراحی ظاهری جدیدتر خود را به رخ رقبای داخلی مثل تارا ایران خودرو و دیگر محصولات سایپا می‌کشد. با این حال نمی‌توان تمام این زیبایی و جذابیت ظاهری خودرو شاهین در قیاس با خودروهای تولید داخل را تماما به پای شرکت سایپا و تیم طراحی این خودرو نوشت، به دلیل اینکه سایپا شاهین شباهت بسیار زیادی به ولکس C30 دارد.

طراحی خوشایند این خودرو به ویژه شمایل اسپرت چراغ‌های جلو، طرح سه‌بعدی و دلپسند سپر به همراه حالت ساده و خوشایند جلوپنجره، چهره‌ای زیبا و مطابق با سلیقه مشتریان ایرانی برای خودرو شاهین به ارمغان آورده‌ است.

برخی حجم‌ پردازی‌های معقول و منطقی در بخش جانبی و روی درپوش موتور سبب شده تا نمایی خوش‌تراش و نسبتا عضلانی را در بدنه این سدان کوچک ایرانی شاهد باشیم. فرم نسبتا زیبای چراغ‌های دوتکه عقب، به‌جز بخش کوچکی از آن که به نظر می‌رسد، به اجبار روی در صندوق جانمایی شده، شمایلی جذاب و عامه‌پسند را به کمک طراحی خوشایند سپر و درب صندوق برای این بخش از سایپا شاهین در پی داشته است.

با این حال به نظر می‌رسد بخش کوچک چراغ‌های عقب که با فرم هندسی نامتناسب و ساده روی درب صندوق ضمیمه شده، تاثیری نامطلوب در هماهنگی بصری اجزای این قسمت از خود بر جای گذاشته باشد.

به‌طور کل، طراحان شاهین G موفق شده‌اند المان‌های اصلی طرح بدنه این خودرو را به شیوه‌ای هماهنگ و معقول و در قالب بدنه‌ای زیبا و چشم‌ نواز در کنار یکدیگر قرار داده و آن را در چهارچوب خودرویی عامه‌پسند و مناسب برای بازار خرید و فروش خودرو در ایران به سرانجام برسانند.

طراحی ظاهری همه مدل‌های شاهین یکسان است، البته شاهین GL سانروف ندارد و دارای سقف تمام فلزی است.

طراحی داخلی

طراحی داخلی شاهین در مقایسه با بسیاری از تولیدات دیگر این شرکت، جذاب و مدرن‌تر به نظر می‌رسد. طراحی تقریبا زیبای کنسول میانی داشبورد به همراه فرم مناسب غربیلک فرمان و حالت اسپرت پنل کیلومترشمار پشت آن، جلوه‌ای چشم‌نواز و تقریبا همه‌پسند از فضای داخلی شاهین به نمایش می‌گذارد.

سطح کیفی متریال کابین نیز گرچه چندان مرغوب نیست، اما نسبت به سایر محصولات سایپا نظیر کوییک، تیبا و ساینا، باکیفیت‌تر است.

حضور چهار سرنشین بزرگسال با قد متوسط در این خودرو با محدودیت خاصی مواجه نیست. صندوق عقب سایپا شاهین نیز حدود ۴۲۰ لیتر فضا در اختیار وسایل و اسباب کاربران قرار داده و حجم آن جهت مسافرت‌های خانوادگی قابل قبول و مناسب خواهد بود.

به طور کلی طراحی داخلی شاهین G در نوع خود جذاب و کاربردی به نظر رسیده و می‌تواند نظر مشتریان این بخش بازار را تا حد زیادی به خود جلب کند.

آپشن ها و امکانات

اگرچه شاهین G به‌عنوان نسخه فول آپشن این خودرو از سوی سایپا معرفی شد، اما فهرست آپشن‌ها و امکانات آن نمی‌تواند برای خریداران آپشن‌پسند قابل قبول باشد. البته خودروساز ایرانی شاهین پلاس را با امکانات بیشتری به بازار می‌فرستد.

سنسور عقب، سنسور فشار باد تایر، دی لایت، اتولایت، نمایشگر لمسی ۷ اینچ، نویگیشن، دوربین عقب، نشانگر تعویض دنده، ۲ ایربگ، سیستم کیلس، تهویه اتومات و سانروف در لیست آپشن های شاهین G دیده می‌شود.

از تابستان ۱۴۰۲، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و کنترل پایداری برای رعایت استاندارد ۸۵ گانه به امکانات شاهین اضافه شد.

همان‌طور که گفته شد، سانروف از فهرست آپشن های شاهین GL حذف شده است.

نسخه‌های اتومات و پلاس شاهین، امکانات بیشتری از مدل دنده‌ای دارند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری قابل قبول

+ صندوق عقب جادار

– موتور قدیمی پراستهلاک و کم‌بازده

– سطح پایین امکانات ایمنی و رفاهی

قیمت شاهین G سانروف

شاهین G سانروف در کارخانه با قیمت 440/266/000 میلیون تومان و در بازار آزاد خودرو نیز با قیمت 729/000/000 میلیون تومان بفروش میرسد.

شاهین G سانروف / مدل 1402 / کارکرد 20000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 683/000/000

شاهین G سانروف / مدل 1401/ کارکرد 42000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 608/000/000

شاهین G سانروف / مدل 1400 / کارکرد 60000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 608/000/00

سخن آخر

تجربه در کشورعزیزمان ایران نشان داده است که هرگاه چیزی را نیاز داشته ایم بلافاصله آن راتهیه نماییم و در انتظار تغییرات بازار نمانیم.

این گزارش تنها برای تصمیم بهتر کاربران نوشته شده است.