راه حل های اورژانسی برای نجات خودروی در حال جوش آوردن/ راننده های حرفه ای چیکار میکنن

شایانیوز- همین که داریم تو این گرونی یه ماشین دست دوم رو هم نگه میداریم، یهو وسط ترافیک ظهر تابستون، دود از کاپوت بلند میشه و عقربه دماسنج میره ته خط. همون موقعه که آدم دلش میخواد زمین دهن باز کنه و ماشین رو قورت بده. اما صبر کن، نفس عمیق بکش و عصبانی نشو. جوش آوردن ماشین اونقدرها هم فاجعه نیست، به شرطی که بدونیم چیکار کنیم. تو این گرما، ماشین ها مثل آدم ها عرق میریزن و خسته میشن. اگر سیستم خنک کننده ماشین یه مشکل کوچیک داشته باشه، همین گرما میتونه اون رو به نقطه جوش برسونه. اما نگران نباش، قراره قدم به قدم بهت یاد بدیم که چطور مثل یه راننده حرفه ای با این مشکل برخورد کنی. از همون لحظه ای که بخار رو میبینی تا وقتی که ماشین رو به مکانیک میرسی، همه چیز رو توضیح میدیم. پس اگر نمیخوای یهویی جلوی چشم همه ماشینت بپاشه و مجبور بشی کلی پول خرج کنی، این راهنما رو دقیق بخون. چون یه اقدام اشتباه ممکنه هزینه سنگینی داشته باشه، اما یه عکس العمل درست میتونه ماشینت رو نجات بده. خب، حالا که آروم شدی و استرست کم شده، بریم ببینیم وقتی ماشین جوش میاره، قدم اول چیه.

علائم جوش آوردن ماشین

قبل از وقوع کامل مشکل، ماشین معمولاً علائمی نشان میدهد که شامل موارد زیر است؛

بالا رفتن غیرعادی دمای آب و روغن (نشانگر دما در قسمت قرمز یا نزدیک به H)

خروج بخار از کاپوت یا رادیاتور

کاهش شتاب و قدرت موتور

بوی سوختگی یا مایع خنک کننده در صورت نشت یا تبخیر شدید

اقدامات فوری هنگام جوش آوردن ماشین

اگر متوجه شدید ماشین در حال جوش آوردن است، این مراحل را دنبال کنید؛

توقف ایمن و خاموش کردن موتور

هرچه سریع تر در جای امنی توقف کنید.

موتور را خاموش کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

کاپوت را بلافاصله باز نکنید، زیرا فشار بخار و دمای بالای رادیاتور میتواند خطرناک باشد.

صبر کردن برای خنک شدن سیستم

حداقل 15 تا 30 دقیقه صبر کنید تا دمای موتور کاهش یابد.

در این مدت، سیستم تهویه و رادیو را خاموش کنید تا فشار اضافی به باتری وارد نشود.

بررسی سطح مایع خنک کننده (ضدیخ)

پس از خنک شدن موتور، کاپوت را باز کنید.

سطح مایع خنک کننده را در مخزن رادیاتور یا مخزن انبساط بررسی کنید.

اگر سطح مایع پایین است، مخلوط آب و ضدیخ اضافه کنید (در صورت عدم دسترسی، آب معمولی هم موقتاً کارساز است).

بررسی نشتی و خرابی قطعات

شلنگ های رادیاتور را از نظر ترک خوردگی یا پارگی بررسی کنید.

ترموستات یا واتر پمپ را چک کنید.

اگر نشتی واضحی وجود دارد، بهتر است از یدک کش استفاده کنید.

روشن کردن ماشین و ادامه مسیر

پس از پر کردن مایع خنک کننده، ماشین را روشن کنید و به نشانگر دما توجه کنید.

اگر دما دوباره بالا رفت، بلافاصله متوقف شوید و با یک مکانیک تماس بگیرید.

علل اصلی جوش آوردن ماشین در گرما

کمبود مایع خنک کننده (نشت یا تبخیر بیش از حد).

خرابی ترموستات که جریان مایع خنک کننده را مسدود میکند.

نقص در واتر پمپ که گردش مایع را مختل میکند.

کثیف بودن رادیاتور (جمع شدن گردوغبار یا حشرات در شبکه های خنک کننده).

خرابی فن رادیاتور که در ترافیک یا هوای گرم کار نمیکند.

راه های پیشگیری از جوش آوردن ماشین

بررسی منظم مایع خنک کننده؛ هر ماه سطح و کیفیت آن را چک کنید.

تعویض به موقع ضدیخ؛ معمولاً هر 2 تا 5 سال نیاز به تعویض دارد.

تمیز کردن رادیاتور؛ از انباشته شدن خاک و آشغال جلوگیری کنید.

بررسی فن و ترموستات؛ در صورت معیوب بودن، آنها را تعویض کنید.

پرهیز از حرکت طولانی در ترافیک سنگین در گرما؛ در صورت امکان، در ساعات خنک روز رانندگی کنید.

کلام آخر

جوش آوردن ماشین در هوای گرم یک مشکل رایج اما جدی است که در صورت بی توجهی میتواند منجر به هزینه های سنگین تعمیر شود. با تشخیص به موقع، انجام اقدامات فوری و رعایت نکات پیشگیرانه، میتوانید از این مشکل جلوگیری کنید.