قیمت خودرو امروز یکشنبه 11 آذر/ پیشنهاد خرید غول مرحله آخر بهمن موتور پز باجناق خابون

شایانیوز- قیمت خودرو امروز 11 آذر 1403 همچنان تحت تاثیر هیجان و افزایش قیمت دلار قرار گرفته و صعودی گزارش می‌شود اما تعدا انگشت شماری از محصولات نزولی هستند.

قیمت خورو‌های داخلی

قیمت خودرو‌ در بازار داخلی صبح امروز افزایش یافته است.

پژو 207 اتوماتیک پانوراما از محصولات محبوب جوان پسند ایران خودرو به‌ شمار می‌رود که جایگزین 206 برای ملت شده است با افزایش 1 میلیونی امروز به قیمت 1/026/000/000 میلیارد تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

شاهین G (سانروف) از  محصولات سایپا که از  نظر کیفیت بهبود پیدا کرده امروز با رشد 4 میلیونی به قیمت 838 میلیون تومان در بازار معامله و به فروش میرسد.

دنا پلاس توربو 6 سرعته (اتومات) از محبوب ترین های ایران خودرو با افت 6 میلیونی در محدوده 1/064/000/000 میلیارد تومان در بازار ارزش‌گذاری و معامله شد. 

ساینا و کوییک S از خودروهایی که در یک رده  هستند و جایگزین پراید شده اند؛ ساینا S با رشد 2 میلیونی به قیمت 475/000/000 و کوییک S هم  با تغییر مثبت 1 میلیونی به قیمت 458/000/000 میلیون تومان به فروش میرسد.

قیمت خودرو های مونتاژی

در بازار خودرو‌های مونتاژی  اغلب محصولات  صعودی گزارش میشوند.

جک J4 از اقتصادی‌ترین محصولات کرمان موتور بدون تغییر به قیمت 928 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.

مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) از محصولات مونتاژی بی حرکت همچنان در محدوده یک میلیارد و 875 میلیون تومان قرار دارد.

لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار به قیمت 1/890 میلیارد تومان به فروش میرسد. 

دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژی‌های مدرن، به عنوان یک کراس‌اوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است با افزایش 15 میلیونی به قیمت  1/795 میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.

پیشنهاد امروز برای خرید خودرو 

شرکت بی‌ام‌ اسپیس به عنوان زیرمجموعه‌ گروه بهمن که در زمینه واردات خودرو مشغول است، تصمیم به عرضه یکی از کراس اوورهای محبوب هیبریدی از شرکت چینی بی وای دی گرفته است. بی وای دی سانگ پلاس از بهترین کراس اوورهای حال حاضر چین در رده خودروهای هیبریدی محسوب می‌شود که به دلیل برخورداری از استانداردهای کیفی بالا، در کشورهای اروپایی و استرالیا نیز عرضه می‌شود.

نسل نخست بی وای دی سانگ محصول سال ۲۰۱۵ است و نسخه‌های مختلفی از این کراس اوور چینی با پسوندهای اسمی متفاوت تا پیش از سال ۲۰۲۰ در بازارهای جهانی فروش رسیده است. خودرو BYD Song Plus در سال ۲۰۲۰ روانه میدان شد و مدل هیبرید آن نیز سال ۲۰۲۱ به بازار آمد؛ نسخه فیس‌لیفت همین مدل هایبرید توسط شرکت بی‌ام اسپیس در بازار داخل توزیع می‌شود تا مشتریان ایرانی نیز از یک کراس اوور نسبتا باکیفیت چینی بهره‌مند شوند.

مزایا و معایب

+ کیفیت ساخت بالا

+ مصرف سوخت کم

+ شتاب مطلوب

+ کابین باکیفیت و جادار

– خدمات پس از فروش

مشخصات فنی

بی وای دی سانگ پلاس وارداتی بی ام اسپیس در اصل خودرویی با محرک برقی است که برای تامین شارژ مورد نیاز باتری خود به یک موتور بنزینی ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری تکیه می‌کند. این موتور بنزینی که در اصل حکم یک ژنراتور برق را دارد، می‌تواند معادل ۱۰۹ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن.متر گشتاور تولید کند.

چنین توانی برای شارژ باتری با ظرفیت ۱۸.۳ کیلووات ساعت کاملا کفایت می‌کند. برق ذخیره‌شده در این باتری نیز در نهایت به سوی یک موتور الکتریکی در محور جلو با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و ۳۲۵ نیوتون.متر جریان می‌یابد تا نیروبخش محور چرخ‌های جلو باشد و این شاسی بلند شهری هایبرید را حرکت بدهد.

حاصل همکاری موتور الکتریکی و برقی در بی وای دی سانگ پلاس، دست‌یافتن به شتاب صفر تا صد حدود ۸.۳ ثانیه است که در شرایط استاندارد قابل دستیابی است و احتمالا تا بیش از ۹ ثانیه هم در عمل به طول خواهد انجامید. این میزان چابکی برای یک کراس اوور کامپکت شهری نسبتا جذاب به نظر می‌رسد و در مقایسه با بسیاری از رقبای بنزینی چالاکی بیشتری ارائه می‌دهد. سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز از نوع EHS است و با سایر گیربکس‌های خودروهای بنزینی کاملا تفاوت دارد.

طبق اطلاعات منتشرشده می‌توان انتظار داشت که بی وای دی سانگ پلاس در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش چیزی نزدیک به ۴.۵ لیتر بنزین نیاز داشته باشد تا در نهایت بتواند به کمک سوخت ذخیره‌شده در باک ۶۰ لیتری، مسافتی نزدیک به ۱۰۵۰ کیلومتر را با این خودرو هیبریدی پیمود. باید به این نکته هم اشاره کنیم که بی وای دی سانگ پلاس بدون کمک موتور بنزینی و تنها با ظرفیت پر باتری می‌تواند حدود ۱۱۰ کیلومتر مسافت را در حالت تمام‌برقی حرکت کند که در مقایسه با بسیار از خودروهای هیبریدی، برد الکتریکی بیشتری به حساب می‌آید.

ضمنا می‌دانیم سیستم تعلیق نقش بسیار مهمی در ارتقای کیفیت سواری و هندلینگ خودروها دارد. مهندسان شرکت بی وای دی هم بر این موضوع اشراف دارند و درنتیجه سیستم تعلیق مدل سانگ پلاس را از نوع مکفرسون مستقل در جلو و مالتی لینک در بخش عقب انتخاب کردند. چنین گزینشی روی سیستم تعلیق خودروهای کراس اوور باعث بهبود پایداری و چسبندگی آنها حین دور زدن یا هنگام ورود به پیچ و خروج از آن می‌شود؛ چراکه اگر جاده به داخل یا به بیرون شیب داشته باشد، سیستم‌های تعلیق یکپارچه ناپایداری بیشتری نسبت به مدل‌های مالتی لینک مستقل تجربه خواهند کرد.

در سیستم تعلیق مالتی‌لینک می‌توان از کمک فنرهای نرم‌تر با قابلیت بیشتر جذب ضربات سطح جاده استفاده کرد، بدون اینکه سطح پایداری و هندلینگ خودرو تحت تاثیر منفی آن قرار بگیرد.

طراحی ظاهری

برخلاف بسیاری از کراس اوورهای چینی که به‌ویژه از سال ۲۰۲۱ به بعد تولید شده‌اند، بی وای دی سانگ پلاس ظاهر به نسبت ساده اما متین و باوقارتری ارائه می‌دهد که می‌تواند مورد توجه افراد با گرایش‌های کلاسیک قرار بگیرد. به‌ویژه اگر در نمای بغل به استایل تقریبا اروپایی سانگ پلاس دقت کنید، می‌توان نقش و نگارهای مرتبط با بسیاری از محصولات ۵ تا ۱۰ سال قبل را در این خودرو شاسی بلند مشاهده کرد.

اما نمای جلو آن فرم آینده‌نگرانه و تا حدودی چینی‌پسند به خود گرفته است که البته با توجه به هیبریدی بودن این ماشین نمی‌توان به آن خیلی خورده گرفت. چراکه عموم خودروهای برقی یا هیبریدی واردشده به بازار در چند سال اخیر، از چهره‌های فانتزی و آینده‌نگرانه بهره‌مند بوده‌اند، درنتیجه بی وای دی سانگ پلاس هم برای داشتن توان رقابت با محصولات هم‌رده از چنین چهره متفاوت اما متناسب و تقریبا زیبایی استفاده کرده است.

طرح چراغ‌های جلو ما را به یاد بعضی محصولات تسلا می‌اندازد و جلوپنجره با خطوط افقی و چراغ‌های دیلایت متناسب با آنها نیز جلوه قابل قبولی برای چهره به وجود آورده است. نمای بغل به‌صورت تقریبا حجمی و عضلانی طراحی شده که به کمک برخی تزیینات کرومی به ویژه در اطراف پنجره‌ها، جلوه لوکس‌تری را به نمایش می‌گذارد. چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقب زیبایی خاص خود را به رخ می‌کشد که در کنار فرم نسبتا اسپرت سپر و اسپویلر بالای شیشه عقب توانسته آن چیزی که از این ماشین خانوادگی در دنیای امروز انتظار داریم را تا حد زیادی به نمایش بگذارد.

طراحی داخلی 

بعد از ورود به داخل اتاق بی وای دی سانگ پلاس با سبک طراحی امروزی روبرو می‌شوید که از همه بیشتر یک نمایشگر بزرگ چرخان در قسمت میانه آن نگاه‌ها را به سمت خود جلب می‌کند. نمایشگر بزرگ بسیاری از کنترلرها را در خود جا داده و باعث حذف بخش زیادی از دکمه‌ها و کلیدها از وسط داشبورد شده است.

نوع طراحی دریچه‌های تهویه نیز به‌صورت دوگانه موازی است که در نوع خود جالب به نظر می‌رسد. در این میان محل قرارگیری دریچه‌های تهویه میانی هم تا حدودی متفاوت است که شاید به دلیل پایین بودن ارتفاع آنها کارایی کمتری نسبت به قبل داشته باشد.

شیفتر دنده طرح خاص و متفاوتی به نمایش می‌گذارد که همراه با پنل لمسی اطراف آن، تکنولوژیک بودن این خودرو را به رخ کاربران می‌کشد. هر چقدر این اهرم تعویض دنده مدرن و متفاوت به نظر می‌رسد، طرح غربیلک فرمان جذابیت کمتری ارائه می‌دهد و خلاقیت پایین‌تری در فرم آن دیده می‌شود. با وجود این، طرح غربیلک فرمان نسبتا خوش‌فرم و ارگونومیک طراحی شده که حس تسلط را در کاربر به وجود می‌آورد.

کیفیت متریال کابین در بخش داشبورد و تودری‌ها بسیار مرغوب است و از این جهت یکی از بهترین‌ها در مقایسه با خودروهای هم‌قیمت و هم‌رده محسوب می‌شود. علاوه بر بحث طراحی و سطح کیفی اتاق، میزان جادار بودن آن نیز از دیگر فاکتورهای مهم به‌ویژه در خودروهای خانوادگی محسوب می‌شود. خوشبختانه اتاق بی وای دی سانگ پلاس بسیار جادار به نظر می‌رسد که این موهبت را مدیون فاصله محوری ۲۶۷۵ میلی‌متری بین چرخ‌های خود است.

ضمنا ۵۷۴ لیتر ظرفیت صندوق عقب بی وای دی سانگ پلاس است که بین ۵ تا ۶ چمدان مسافرتی به راحتی می‌توانند در آن جا بگیرد و تا حد زیادی دغدغه‌های مسافرتی خانوادگی مشتریان ایرانی را برطرف کند.

آپشن‌ها و امکانات

امروز شاید بسیاری از خودروهای چینی تجهیزاتی مثل رادار خط‌خوان یا سیستم تشخیص نقاط کور داشته باشند، اما همه نمی‌توانند مواردی مثل سردکن صندلی‌های جلو یا اتو پارک و سانروف پانوراما را ارائه دهند‌. بنابراین بی وای دی سانگ پلاس با توجه به سطح آپشن اکثر خودروهای هم‌رده در بازار ایران، یکی از فول آپشن‌ترین کراس اوورهای راه یافته به بازار کشور در حال حاضر تلقی می‌شود و مهم‌ترین تجهیزات خودرو در ادامه به اطلاع شما رسیده است.

ترمز اضطراری اتوماتیک، پارک اتوماتیک، سامانه کنترل توقف در سربالایی، کنترل سرعت در شیب، شش کیسه هوای جانبی و پرده‌ای و جلو، هشدار حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، رادار کمکی در ترافیک، رادار تابلوخوان، تنظیم برقی صندلی ردیف جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین، دوربین ۳۶۰ و دوربین ثبت وقایع، سانروف پانورامیک، درب صندوق برقی، کنترل هوشمند صوتی، نمایشگر مرکزی چرخان به قطر ۱۲.۸ اینچی و….

قیمت بی وای دی سانگ 

قیمت کارخانه این خودرو 2/600/000/000 میلیارد تومان می باشد و هنوز وارد بازار آزاد نشده است در همین راستا اطلاعاتی هم از کارکرد این خودرو در دسترس نیست.