نبض بازار کند میزند/ قیمت خودرو امروز 10 مهر + فرصتی برای خرید هایما S8
قیمت خودرو امروز 10 مهر 1403 در حالی شکل کاهشی به خود گرفت.
شایانیوز- قیمت خودرو امروز 10 مهر 1403 در حالی شکل کاهشی به خود گرفت که از ابتدای هفته شاهد نوسان قیمتها در بازار خودرو بودیم، البته این ریزشها در هر دو بازار داخلی و مونتاژی ناشی از ریزش جزئی نرخ دلار است که قیمت های کارخانه و بازار با شدت و میزان متفاوت از دو میلیون تومان تا 70 میلیون تومان ریزش داشتهاند.
قیمت خودروهای داخلی
قیمت خودروهای داخلی در تمامی محصولات شیب منفی را تجربه کرد.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما از محصولات محبوب جوان پسند ایران خودرو به شمار میرود که جایگزین 206 برای ملت شده است امروز با افت قیمتی 7 میلیون تومانی به قیمت 990/000/000 تومان در بازار خرید و فروش میشود.
شاهین G (سانروف) از محصولات سایپا که از نظر کیفیت بهبود پیدا کرده امروز با همان قیمت دیروز یعنی به قیمت 723 میلیون تومان در بازار معامله و به فروش میرسد.
دنا پلاس توربو 6 سرعته(اتومات) از محبوب ترین های ایران خودرو در محدوده 992/000/000 میلیون تومان در بازار ارزشگذاری و معامله شد.
ساینا و کوییک S از خودروهایی که در یک رده هستند و جایگزین پراید شده اند؛ ساینا S با کاهش 1 میلیون تومانی به قیمت 415/000/000 و کوییک S با افت قیمت 3 میلیونی با قیمت 417/000/000 میلیون تومان به فروش میرسد.
قیمت خودروهای مونتاژی
بازار خودروهای مونتاژی در اغلب محصولات دستخوش تغییر شد.
جک J4 از اقتصادیترین محصولات کرمان موتور از ابتدای معاملات دیروز در سکون فرو رفته بود امروز با قیمت 825 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود این خودرو که به علت اقتصادی بودن پر طرفدار است.
مکث کلوت اتوماتیک (تیپ 3) از محصولات مونتاژی در محدوده یک میلیارد و 830 میلیون تومان دیروزش قرار دارد.
لامری ایما محبوب با ظاهری مجلل و اسپرت در بازار با افت قیمت 10 میلیون تومانی به قیمت 1/830 میلیارد تومان به فروش میرسد.
دیگنیتی پرایم یکی از محصولات برجسته شرکت بهمن موتور است که با طراحی زیبا، امکانات لوکس و تکنولوژیهای مدرن، به عنوان یک کراساوور لوکس و مدرن وارد بازار شده است و اکنون با قیمت 1/745 میلیارد تومان در بازار معامله میگردد.
نام خودرو | قیمت خودرو |
جک J4 | 825/000/000 میلیون تومان |
دیگنیتی پرایم | 1/745/000/000 میلیارد تومان |
فیدلیتی (5 نفره) | 1/760/000/000 میلیارد تومان |
تیگو 7 پرمیوم | 1/910/000/000 میلیارد تومان |
اکستریم VX | 4/380/000/000 میلیارد تومان |
کی ام سی J7 | 1/570/000/000 میلیارد تومان |
هونگچی E-QM5 | 1/940/000/000 میلیارد تومان |
لاماری ایما | 1/830/000/000 میلیارد تومان |
پیشنهادی برای خرید خودرو امروز
پرچمدار هایما در ایران، نخستینبار و در جریان نمایشگاه خودرو تهران در بهار 1401 رونمایی شد. سپس از پاییز همان سال نیز تولید انبوهش در کارخانه ایران خودرو خراسان آغاز شد.
هایما 8S متولد سال 2018 است اما ابتدا از مدل 2019 به بازار جهانی آمد. این خودرو، همه چیزش با سایر کراساورهای خانواده هایما فرق دارد؛ به عنوان مثال، طراحی آن با مدلهای S5 و S7 که پیش از این در بازار کشورمان دیه بودیم، کاملا فرق دارد. حتی اسمش هم شبیه بقیه اعضای خانواده هایما نیست!
چرا که با یک عدد (8) شروع شده و سپس یک حرف لاتین (S) بدنبال آن آمده است. البته این نوع نامگذاری، شاید شروع سبک جدید نامگذاری محصولات هایما باشد چرا که ون هایما 7X که سال 2020 معرفی شد و همچنین کراساور پلاگین هیبرید هایما 6P که در 2021 به بازار چین آمد نیز با همین شیوه جدید، نامگذاری شدهاند.
بررسی هایما 8S
هایما 8S یک کراساوور نیمهلوکس سایز متوسط دیفرانسیل جلو است که با طراحی اسپرت و مشخصات فنی مناسبش قادر است نظر جوانان را به خود جلب نماید و همزمان به لطف کابین نسبتاً جادار و امکانات جانبی پرشمار (البته در صورت عرضه نسخه فول)، در استفادههای خانوادگی نیز کارآمد ظاهر شود.
گستردگی مناسب شبکه خدماتی ایرانخودرو نیز از دیگر مزیتهایی است که خریداران 8S از آن بهرهمند خواهد شد؛ هرچند تجربه ثابت کرده فقط نمایندگیهای منتخب این مجموعه به خودروهای تولید محدود ایرانخودرو خدماترسانی میکنند. البته علاقهمندان باید در نظر داشته باشند که پیشرانه توربو GDI هایما 8S در کنار قدرت و گشتاور بسیار خوبی که در اختیارتان قرار میدهد، نسبت به انواع تنفسطبیعی (که البته در حال نایاب شدن هستند) و همچنین سیستم پاشش سوخت چند نقطهای، حساسیت بالاتری به کیفیت سوخت و شرایط نگهداری خواهد داشت.
ای کاش مدل دودیفرانسیل 8S نیز قابل سفارش بود تا بتوانیم از این همه قدرت و گشتاور برای آفرودهای سبک استفاده کنیم که متاسفانه این امکان وجود ندارد. هایما 8S از لحاظ ارگونومی و کیفیت هم شرایط خوبی دارد و حداقل در برابر رقبای هموطن و همقیمت حرفهایی برای گفتن خواهد داشت.
داخل هایما 8S
با ورود به داخل کابین هایما 8S با فضایی مدرن و نسبتاً هیجانانگیز مواجه میشویم که در آن ترکیبی از قطعات لوکس با اِلمانهای اسپرت مسابقهای خودنمایی میکنند. مثلاً دریچههای تهویه 6 ضلعی و فرمان D شکل خودرو در ترکیب با صندلیهای بلند یکپارچه و سردنده خوشدست، حس هیجان و مسابقه را در دل انسان زنده میکنند و همزمان قطعات کرومی بکار رفته و نشانگرهای تمام دیجیتال و انبوهی از امکانات جانبی به یادمان میآورند که با خودرویی نیمهلوکس طرف هستیم.
طراحی هایما 8S
شاید ظاهر هایما 8S به اندازه امثال تیگو 7 پرو عامهپسند نباشد اما باید اعتراف کرد که طراحی اسپرت و جذابی دارد که قطعاً با سلیقه بسیاری از جوانان هماهنگ خواهد بود. برای ساخت این محصول از متدهای روز طراحی خودرو استفاده شده که نمونه آن را در دیلایتهای باریک، چراغهای اصلی قرار گرفته در مجموعه سپر، خطوط شکسته تند و تیز، جلوپنجره بزرگ کهکشانی و چراغهای بهم پیوسته عقبی مشاهده میکنید. خوشبختانه به جزئیات هم دقت شده و طراحی معلق ستون C در کنار حجمهای جسورانه جانبی در بهبود ظاهر خودرو تاثیر بسزایی داشتهاند.
همچنین رینگهای بزرگ، دیفیوزرهای جذاب و اگزوزهای دوگانه در ترکیب با بالچهای خوشاستایل حالتی هیجانانگیز به خودرو بخشیدهاند که یادآور کراساوورهای اسپرت میباشد. نکته دیگر اینکه برخلاف برخی از خودروهای قدیمیتر چینی، هیچ یک از خطوط طراحی 8S به حال خود رها نشدهاند بلکه مجموعه کلی از هماهنگی مناسبی برخوردار میباشد.
مشخصات هایما 8S
زیر کاپوت هایما 8S یک پیشرانه 1.6 لیتری با کد YF-HMA GA16 قرار گرفته که از تکنولوژیهای مختلف نظیر توربوشارژر و تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد و از این رو قادر است در بهترین حالت 192 اسببخار قدرت (دور موتور 5000) و 293 نیوتنمتر گشتاور (از دور موتور 1500 الی 4500) تولید نماید که برای خودرویی با وزن 1560 کیلوگرم کاملاً کافی خواهد بود.
برای انتقال قدرت نیز از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده که نیروی حاصل از موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. هایما با این مشخصات قادر است به شتاب بسیار خوب 8 ثانیه و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دست یابد که انصافاً راضیکننده است.
مصرف سوخت ترکیبی 7.2 لیتر در هر صد کیلومتر هم به نسبت تواناییهای حرکتی و سگمنت ماشین قابلقبول به نظر میرسد، هرچند با بنزینهای وطنی این عدد مقداری افزایش خواهد داشت.
قیمت
هایما S8 امروز 10 مهر 1403 با افت قیمت 12 میلیون تومانی در کارخانه 1/371/260/000 میلیارد تومان و در بازار آزاد خودرو 1/885/000/000 میلیارد تومان قیمت گزاری و معامله میگردد.
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد صفر / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/879/000/000
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد 700 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/850/000/000
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد 7000 / وضعیت بدنه سالم / قیمت 1/790/000/000
هایما S8 / مدل 1402 / کارکرد 23000 / وضعیت بدنه سالم/ قیمت 1/720/000/000
نتیجه
تجربه در کشورعزیزمان ایران نشان داده است که هرگاه چیزی را نیاز داشته ایمبلافاصله آن راتهیه نماییم و در انتظار تغییرات بازار نمانیم.
این گزارش تنها برای تصمیم بهتر کاربران نوشته شده است.
دیدگاه تان را بنویسید