تغییر مشخصات فنی سایپا شاهین دنده ای

قبلتر اعلام شده بود که سایپا شاهین دنده ای با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر و ۸ سوپاپ، ۱۰۸ تا ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۵ نیوتن متر تولید می کند. گشتاور ۱۶۵ نیوتن متری این خودرو در دور کمتر از ۱۸۰۰rpm قابل بهره برداری بود و برای همین در کاتالوگ شاهین G به این ویژگی اشاره می شد. اما حالا سایپا در کاتالوگ جدید این خودرو اعلام کرده که بیشینه گشتاور شاهین با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر M15TC، حدود ۱۷۸ نیوتن متر است و در ۲۵۰۰rpm در پیشرانه این خودرو تولید می شود. با توجه به پیگیری و بررسی انجام شده، مهندسان سایپا یک به روز رسانی نرم افزاری را برای شاهین دنده ای تیپ G در نظر گرفته اند و با این اقدام در کنار تولید ۱۱۰ اسب بخار، گشتاور این سدان ۱۲۷۸ کیلوگرمی را ۱۳ نیوتن متر افزایش داده و به ۱۷۸ نیوتن متر رسانده اند.

به گفته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و شرکت توسعه قوای محرکه تیوان، در سال ۱۴۰۱ پیشرانه یک لیتری سه سیلندر و توربوشارژر تیوان برای نصب بر روی نسخه های کامل تر شاهین و آریا به خط تولید سایپا خواهد رسید. همان طور که گفته شد این پیشرانه فناوری AVL اتریش را دارد و در حال حاضر با مشارکت شرکت تیوان، سایپا و معاونت علم و فناوری نهاد ریاست جمهوری خط تولید آن در فاز ۳ شهرک صنعتی کاسپین استان قزوین آغاز شده است. این پیشرانه ۹۹۹ سی سی حجم دارد و چیدمان آن از نوع ۳ سیلندر و ۱۲ سوپاپ است. این پیشرانه آلومینیومی با فناوری توربو همراه است و می تواند به صورت استاندارد ۱۴۳ اسب بخار را در دور ۵۶۰۰RPM تولید کند.

به علاوه گشتاور این پیشرانه ۲۲۲ نیوتن متر است که در بازه ۱۶۰۰RPM تا ۴۴۰۰RPM در دسترس راننده خواهد بود. این پیشرانه کم حجم که قرار است بر روی سایپا شاهین و آریا نصب شود، استاندارد آلایندگی یورو ۶ را دارد و در هر کیلومتر تنها ۹۰ گرم دی اکسید کربن تولید می کند. همچنین مصرف سوخت بهینه پیشرانه تیوان در خودروهای کلاس C (سدان های متوسط رده C و کراس اوورهای شهری رده B و C) که جرم خالص کمتر از ۱۳۰۰ کیلوگرم را دارند، ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است. این پیشرانه که ساخت شرکت تیوان است و مهندسی AVL اتریش دارد و حال برای شاهین و آریا آماده شده است، تنها موتور تولید داخل بوده که ۱۰۰ درصد تولیدات این کارخانه قوای محرکه وارد فرایند تست سرد می شوند. همچنین پیشرانه جدید خانواده SP100 تنها موتور در میان خودروهای داخلی است که فرایند تست سرد را تجربه می کند و به همین دلیل می توان کیفیت و عملکرد با ثبات بیشتری را در این پیشرانه جدید شاهد بود.

مشخصات فنی و امکانات سایپا شاهین G دنده ای:

سایپا شاهین G دنده ای که از اواخر سال ۱۳۹۹ به دست مشتریان رسیده است، به پیشرانه ۱۴۹۷ سی سی ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز بوده که با فناوری توربوشارژر ۱۱۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی و کابلی ۵F18 به چرخ های جلوی شاهین G می رسد. دو کیسه هوا، سانروف، استارت دکمه ای، نمایشگر تعویض دنده، فرمان کمکی برقی، ترمزهای جلوی و عقب دیسکی، ترمز ABS، EBD، BAS، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی، سنسور پارک و دوربین عقب، تریم چرم مصنوعی، زیرآرنجی جلو، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی با قابلیت نصب نرم افزار، رهیاب ماهواره ای، کامپیوتر سفر، سنسور فشار باد و دمای تایر، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، آینه های تاشو برقی و… از امکانات و مشخصات فنی سایپا شاهین G دنده ای است.

خط تولید نسخه نهایی خودرو جدید شاهین هم اکنون در حال فعالیت است و بزودی بدست مشتریان خواهد رسید.

براساس دعوتنامه‌های صادر شده سایپا برای شاهین G یا همان شاهین فول، این خودرو تنها در ۴ رنگ سفید، مشکی، نقره‌ای متالیک و نوک مدادی متالیک بدست مشتریان می‌رسد و خوشبختانه هیچ اختلاف قیمتی در آنها نیست و هر چهار رنگ خودرو شاهین، قیمت یکسانی دارند.

قیمت نهایی این محصول، ۲۶۷ میلیون تومان تعیین شده است.

منبع:اسب بخار