بلیط ۲ میلیون دلاری برای عبور از تنگه هرمز

به گزارش «شایانیوز» به نقل از زومان؛ روزنامه هنگ‌کنگی چاینا‌ مورنینگ‌ پست نوشت: تصور کنید ۲۰ هزار نفر روی آب گیر کرده‌اند. نه در طوفان، نه در سانحه—فقط در انتظار اجازه. اجازه‌ای که باید از تهران بیاید. این وضعیت ملوانان و خدمه‌ی حدود ۲ هزار کشتی است که این روزها در خلیج فارس مانده‌اند؛ در آب‌هایی که تنگه هرمز ورودی‌شان است و خروجی‌شان هم همان‌جاست. اما هرمز دیگر مثل قبل نیست.

دو میلیون دلار برای یک عبور

رسانه تخصصی کشتیرانی لویدزلیست روز چهارشنبه گزارش داد که دست‌کم یک شرکت نفتکش حدود ۲ میلیون دلار به تهران پرداخت کرده تا اجازه عبور از تنگه هرمز بگیرد. چند نفتکش دیگر هم بعد از مذاکره مستقیم دولت‌هایشان با ایران توانسته‌اند رد شوند. ریچارد مید، سردبیر لویدزلیست، در یک وبینار گفت چین، هند، پاکستان، عراق و مالزی مستقیماً با تهران در حال چانه‌زنی هستند تا کشتی‌هایشان بتوانند عبور کنند.

سمیه رفیعی، نماینده مجلس ایران، این را صریح‌تر گفت: «ما در مجلس طرحی را دنبال می‌کنیم که بر اساس آن کشورها در صورت استفاده از تنگه هرمز باید به جمهوری اسلامی عوارض و مالیات پرداخت کنند.» یعنی آنچه اتفاق می‌افتد، غیررسمی نیست—دارد به قانون تبدیل می‌شود.

در همین حال، سازمان بین‌المللی دریانوردی —نهاد جهانی ناظر بر امنیت کشتیرانی— روز پنجشنبه اعلام کرد حدود ۲۰ هزار ملوان و ۲ هزار کشتی در خلیج فارس گرفتار مانده‌اند. آرسنیو دومینگز، دبیرکل این سازمان، گفت:

من آماده‌ام فوراً مذاکرات برای ایجاد یک کریدور انسانی را آغاز کنم تا همه کشتی‌ها و دریانوردانی که گرفتار شده‌اند تخلیه شوند.

تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به گفته پلتفرم ویندوارد حدود ۹۷ درصد کمتر از حالت عادی شده. برخی نفتکش‌ها رفته‌اند سراغ مسیر دریای سرخ. اما آنجا هم آرام نیست؛ حوثی‌های یمن اعلام کرده‌اند در حال بررسی طرحی برای مسدود کردن تنگه باب‌المندب—گلوگاهی که دریای سرخ را به اقیانوس هند وصل می‌کند—در حمایت از ایران هستند.

در نهایت دو راه. هر دو زیر فشار. و در میانه، ۲۰ هزار نفر که منتظرند تا کسی تصمیم بگیرد.