قیمت خودرو امروز ۲۰ مهر ۱۴۰۴؛ بازار خودرو به کدام سو میرود؟

شایانیوز- بازار خودرو در ۲۰ مهر ۱۴۰۴ روزی پر از نوسان را پشت سر گذاشت. این بار هم عامل اصلی این تحرکات، نه تغییرات در عرضه یا تقاضا، بلکه بی‌ثباتی نرخ ارز بود؛ عاملی که به‌وضوح باعث شکل‌گیری فضایی هیجانی و بعضاً غیرمنطقی در معاملات خودرو شده است.

بازار خودرو همچنان درگیر رکود تورمی است؛ رکودی که از یک‌سو قدرت خرید مصرف‌کنندگان را به‌شدت کاهش داده و از سوی دیگر، میل به سفته‌بازی را در این بازار از بین نبرده است. کارشناسان اقتصادی اما درباره مسیر آینده قیمت‌ها اختلاف‌نظر دارند.

گروهی معتقدند که قیمت خودرو از رشد نرخ ارز جا مانده و به‌زودی شاهد تعدیل صعودی قیمت‌ها خواهیم بود. در مقابل، برخی تحلیلگران بر این باورند که بازار توان جهش‌های سنگین قیمتی را از دست داده و در صورت ثبات نسبی ارز، احتمال اصلاح جزئی قیمت‌ها وجود دارد.

به باور کارشناسان، هرگونه اختلال در عرضه خودرو — از کاهش تولید گرفته تا تأخیر در تحویل یا محدودیت واردات — می‌تواند به افزایش مجدد قیمت‌ها و تقویت بعد سرمایه‌ای بازار منجر شود. در مقابل، اجرای سیاست‌های تثبیت ارزی و افزایش عرضه خودروهای داخلی و وارداتی می‌تواند به کنترل هیجانات و افت مقطعی قیمت‌ها کمک کند.

در مجموع، چشم‌انداز کوتاه‌مدت بازار خودرو وابستگی مستقیم به نرخ ارز و سیاست‌های اقتصادی دولت دارد؛ تا زمانی که ثبات واقعی در این متغیرها ایجاد نشود، نمی‌توان انتظار بازاری آرام و قابل پیش‌بینی داشت.

قیمت خودروهای داخلی | افت قابل‌توجه در مدل‌های محبوب

در میان محصولات داخلی، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما و سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) بیشترین کاهش قیمت را تجربه کردند. این دو خودرو به ترتیب ۲۷ میلیون تومان ارزان‌تر شدند و در بازار آزاد به نرخ‌های ۱ میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان و ۹۶۸ میلیون تومان رسیدند.

در سبد سایپا نیز، شاهین GL و اطلس GL بیشترین تغییر را داشتند؛ این خودروها امروز ۷ میلیون تومان ارزان‌تر شدند و با قیمت‌های ۹۵۲ میلیون تومان و ۷۱۲ میلیون تومان معامله شدند.

قیمت خودروهای مونتاژی | نوسانات سنگین در میان چینی‌ها

در بازار مونتاژی‌ها، هایما S5 پرو با ۴۵ میلیون تومان کاهش قیمت صدرنشین جدول افت‌ها شد و اکنون با ۱ میلیارد و ۸۹۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

در گروه مدیران خودرو، وضعیت متناقض بود؛ جایی که X33 کراس اتوماتیک با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان رسید، اما تیگو ۷ هیبرید با افت ۳۵ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان سقوط کرد.

در محصولات کرمان موتور نیز، کی‌ام‌سی ایگل با رشد ۲۵ میلیون تومانی به ۱ میلیارد و ۳۹۵ میلیون تومان رسید و کی‌ام‌سی T8 نیز با افزایش ۳۰ میلیون تومانی به قیمت ۲ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان معامله شد.

در بخش محصولات بهمن موتور، فیدلیتی الیت (۷ نفره) ۱۰ میلیون تومان ارزان‌تر شد و به ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان رسید، در حالی‌که دیگنیتی پرستیژ با ۲۰ میلیون تومان رشد به ۲ میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان دست یافت.

در میان سایر برندها نیز، لوکانو L7 با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید و لاماری ایما با رشد ۲۰ میلیون تومانی در سطح ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان ایستاد.

بازار خودرو در روز ۲۰ مهر ۱۴۰۴ تصویری از تضاد و بی‌ثباتی را به نمایش گذاشت؛ برخی مدل‌ها سقوط قیمتی داشتند و برخی دیگر روندی افزایشی. با توجه به وضعیت کنونی ارز و تصمیمات اقتصادی دولت، انتظار می‌رود هفته آینده نیز بازار خودرو نوسانات مشابهی را تجربه کند و همچنان در فضای احتیاط و انتظار باقی بماند.