راهنمای ثبت نام طرح فروش ایران خودرو آبان ۱۴۰۵؛ سود کدام خودرو بیشتر است؟

هفدهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات ایران‌خودرو از ساعت ۱۷ روز دوشنبه ۴ آبان ۱۴۰۵ آغاز شد. در این طرح، ۴۷,۵۰۰ دستگاه خودرو برای متقاضیان عادی، مادران مشمول قانون جوانی جمعیت و مالکان خودرو‌های فرسوده عرضه خواهد شد.

ایران‌خودرو در بخشنامه جدید خود، جزئیات پیش‌فروش بخشی از تولیدات سال ۱۴۰۶ را اعلام کرد. ثبت درخواست در این مرحله بدون نیاز به مسدودسازی حساب بانکی انجام می‌شود و متقاضیان تا ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۶ آبان فرصت دارند درخواست خود را ثبت کنند.

زمان‌بندی و شرایط کلی طرح

ایران خودرو چه خودروهایی را عرضه می کند؟

در این مرحله، تارا دستی، سورن پلاس، پژو ۲۰۷ دستی، دنا پلاس دستی و رانا پلاس در ۸ تیپ عرضه می‌شوند. از مجموع ظرفیت عرضه،  ۱۴,۲۵۰ دستگاه به متقاضیان عادی، ۲۳,۷۵۰ دستگاه به طرح جوانی جمعیت و ۹,۵۰۰ دستگاه به طرح جایگزینی خودرو‌های فرسوده اختصاص یافته است.

بر اساس شرایط اعلام‌شده، در مرحله پیش‌فروش حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی خودرو دریافت می‌شود. باقی‌مانده وجه بر مبنای قیمت روز شرکت در موعد تحویل و پس از کسر سود مشارکت محاسبه خواهد شد؛ بنابراین قیمت نهایی خودرو در زمان ثبت درخواست قطعی نیست.

موعد تحویل هر خودرو به محصول انتخابی و اولویت متقاضی بستگی دارد و حداقل ۴ ماه پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد خواهد بود. انتخاب رنگ نیز هنگام عقد قرارداد انجام می‌شود.

سود کدام خودرو بیشتر است؟

بررسی قیمت‌های فعلی نشان می‌دهد بعضی از خودروهای عرضه‌شده در این طرح فاصله قابل توجهی با قیمت بازار آزاد دارند. البته باید توجه داشت که این اعداد مربوط به ۴ آبان ۱۴۰۵ هستند و تا زمان تحویل خودرو در سال ۱۴۰۶ ممکن است تغییرات زیادی در قیمت کارخانه و بازار رخ دهد.

جدول زیر، تصویری از قیمت فعلی خودروهای عرضه‌شده و حاشیه سود احتمالی آنها ارائه می‌دهد:

اگر معیار را اختلاف قیمت فعلی بازار و قیمت مصرف‌کننده کارخانه قرار دهیم، در میان خودرو‌های عرضه‌شده در این طرح، پژو ۲۰۷ دستی TU۵P سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی بیشترین حاشیه اختلاف را دارد.

این خودرو در حال حاضر حدود ۱٫۳۰۳ میلیارد تومان اختلاف قیمت میان بازار و کارخانه دارد. پس از آن، تارا دستی V۱P با حدود ۱٫۱۹۷ میلیارد تومان و سورن پلاس TU۵P با حدود ۱٫۱۸۰ میلیارد تومان در رتبه‌های بعدی قرار می‌گیرند.

به ترتیب، بیشترین اختلاف قیمت فعلی به شکل زیر است:

پژو ۲۰۷ دستی TU۵P سقف شیشه‌ای رینگ آلومینیومی: حدود ۱٫۳۰۳ میلیارد تومان

تارا دستی V۱P: حدود ۱٫۱۹۷ میلیارد تومان

سورن پلاس TU۵P: حدود ۱٫۱۸۰ میلیارد تومان

پژو ۲۰۷ دستی TU۵P سقف فلزی فرمان برقی: حدود ۱٫۱۲۳ میلیارد تومان

دنا پلاس EF۷P رینگ آلومینیومی: حدود ۹۷۸ میلیون تومان

دنا پلاس EF۷P رینگ فولادی: حدود ۹۴۸ میلیون تومان

سورن پلاس دوگانه‌سوز: حدود ۸۹۱ میلیون تومان

رانا پلاس TU۵P: حدود ۸۴۸ میلیون تومان

شرایط ثبت نام متقاضیان عادی ایران خودرو

متقاضیان عادی برای شرکت در این مرحله باید شرایط اعلام‌شده در بخشنامه را داشته باشند.

مهم‌ترین شرایط عبارت‌اند از:

• حداقل سن متقاضی ۱۸ سال باشد.
• افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده و برای آنها فاکتور فروش صادر شده است، امکان شرکت در این طرح را ندارند.
• هر متقاضی در هر درخواست فقط امکان انتخاب یک محصول و یک طرح فروش را دارد.

تا پایان مهلت ثبت درخواست امکان تغییر خودروی انتخاب‌شده وجود دارد.

موعد تحویل خودروهای ایران خودرو

موعد تحویل خودروهای عرضه‌شده براساس محصول متفاوت است و از اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ تعیین شده است.

سورن پلاس دوگانه‌سوز، سورن پلاس TU5P و رانا پلاس TU5P دارای بازه تحویل اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ هستند. تارا دستی V1P نیز در بازه خرداد تا شهریور ۱۴۰۶ تحویل خواهد شد.

زمان ثبت نام ایران خودرو آبان ۱۴۰۵

ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو از ساعت ۱۷ روز دوشنبه ۴ آبان ۱۴۰۵ آغاز شده و تا ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۶ آبان ۱۴۰۵ ادامه دارد.

متقاضیان باید در این بازه زمانی وارد سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو شده و پس از انتخاب محصول، درخواست خرید خود را ثبت کنند.

آیا برای فروش ایران خودرو قرعه کشی انجام می‌شود؟

باتوجه به تعداد محدود خودرو‌ها و اختلاف زیاد قیمت بازار و کارخانه و محدودیت‌های حداقلی ثبت نام پیش بینی می‌شود متقاضیان زیادی (تا ۱۰ میلیون نفر) متقاضی ثبت نام باشند؛ بنابراین ایران خودرو برای تخصیص خودرو مجبور به قرعه کشی خواهد بود.

در صورت برنده شدن چقدر باید پول داد؟

براساس شرایط فروش، هنگام ثبت درخواست و انعقاد قرارداد حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی خودرو دریافت می‌شود. مبلغ باقی‌مانده در زمان تحویل براساس قیمت روز شرکت محاسبه خواهد شد و سود مشارکت از مبلغ قابل پرداخت کسر می‌شود.

به همین دلیل، مقایسه قیمت فعلی کارخانه و بازار بیشتر برای ارزیابی جذابیت نسبی خودروهای این طرح کاربرد دارد و نمی‌توان آن را سود نهایی خریدار دانست.