|

دو پیش‌نیاز مهم عرضه خودرو در بورس

قیمت انواع خودروهای ایران خودرو و سایپا امروز چهارشنبه 8 اردیبهشت 1400

به روز ترین قیمت های انواع خودرو امروز هشتم اردیبهشت را ببینید.

لینک کوتاه کپی شد

قیمت انواع خودروهای ایران خودرو و سایپا امروز چهارشنبه 8 اردیبهشت 1400 در جدول زیر ارائه شده است. به روز ترین قیمت های انواع خودرو امروز هشتم اردیبهشت را ببینید. 

 امروز قیمت محصولات ایران خودرو در بازار تغییراتی به شرح زیر داشته است: در مهمترین معاملات خودرو های ایران خودرو پژو پارس326 میلیون تومان خرید و فروش شد، سمند EF7 معادل 219 میلیون تومان قیمت خورده است. همچنین پژو 206 تیپ 2 (ساده) معادل 202 میلیون تومان خرید و فروش شد. این درحالیست که قیمت این خودرو در نمایندگی 110 میلیون تومان است. قیمت دنا پلاس ( تیپ 1 ) نیز 357 میلیون تومان در بازار تعیین شد.

قیمت انواع محصولات ایران خودرو امروز چهارشنبه 8 اردیبهشت

نام خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار

سمند lx

116،000،000

186،500،000

سمندEF7

114،000،000

219،000،000

سمندسورن ELX

131،000،000

245،000،000

پژو GLX 405

توقف تولید

190،000،000

پژو پارس دوگانه

126،000،000

239،000،000

پژو 206 تیپ 2

110،000،000

202،000،000

پژو 206 تیپ 5

126،000،000

275،000،000

پژو پارس اتوماتیک

187،000،000

326،000،000

رانا 

107،000،000

205،000،000

دنا معمولی

149،000،000

257،000،000

دنا پلاس توربو

271،000،000

357،000،000

تارا اتوماتیک

به زودی

به زودی

تارا دنده ای

290،650،000

به زودی

دانگ فنگ H30

توقف فروش

367،000،000

پژو 2008

توقف فروش

910،000،000

رنو تندر 90 E2

توقف فروش

324،000،000

وانت آریسان

120،000،000

156،000،000

هایما اس 5توربو

توقف تولید

607،000،000

هایما اس7 توربو

توقف تولید

680،000،000

قیمت انواع محصولات سایپا چهارشنبه 8 اردیبهشت

بر اساس گزارش خبرنگاران ما در معاملات امروز قیمت محصولات سایپا، برخی خودروهای سایپا تغییراتی به شرح زیر را داشته است: در مهمترین معاملات سایپا قیمت پراید 111 SE (سفید) برابر 129 میلیون تومان و تیبا سفید 125 میلیون و 500  تومان خرید و فروش شد . ساینا EX فول 156 میلیون تومان در بازار خرید و فروش شد.
عنوان قیمت نمایندگی قیمت بازار

پراید151

91،000،000

123،000،000

پراید 111

توقف تولید

129،000،000

پراید 131 

توقف تولید

113,000,000

تیبا 2 پلاس

90،000،000

147،000،000

تیبا 2 

95،000،000

134،000،000

تیبا 1

87،000،000

125،500،000

چانگان CS35 

توقف تولید

468،000،000

 کوییک دنده ای

129،000،000

146،500،000

کوییک دنده ای R

140،000،000

150،500،000

ساینا آپشنال

91،200،000

156،000،000

وانت زامیاد آپشنال

188،000،000

218،000،000

وانت نیسان زامیاد دوگانه سوز

209،000،000

229،000،000

وانت نیسان زامیاد دیزل

263،000،000

285،000،000

قیمت انواع پراید در بازار امروز چهارشنبه 8 اردیبهشت

تولید خودرو پراید مدتها است که متوقف شده است. اما همچنان خرید و فروش خودرو پراید در بازار با تقاضای بالایی همراه است. در حال حاضر چند مدل پراید در بازار موجود است که عبارتند از: پراید 111 ، پراید 131 ، پراید 132 ، پراید 151 و پراید 151 آپشنال. در ادامه این مطلب قیمت انواع خودرو پراید در تمام انواع آن برای امروز چهارشنبه 8 اردیبهشت ماه 1400 بررسی شده است. 

خودرو قیمت بازار (تومان)
سایپا 111  129,000,000
سایپا 131  113,000,000
سایپا 151  123,000,000
تیبا 1  125،500,000
تیبا 2 134,000,000

دو پیش‌نیاز مهم عرضه خودرو در بورس

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است برای آنکه طرح نمایندگان مجلس برای عرضه خودرو در بورس راه به جایی ببرد، باید برای دو پیشنیاز مهم از قبل برنامه ریزی کرد.

اقتصادآنلاین - جواد هاشمی؛ نمایندگان مجلس یازدهم از سال99 طرحی را پیگیری می‌کنند که در صورت نهایی شدن، با توقف فروش خودرو از کارخانه، تولیدات جدید در بورس کالا عرضه می‌شوند و با در نظر گرفتن تمهیداتی بناست این بار متقاضیان واقعی خودروهای خود را از بورس خریداری کنند.

نمایندگان موافق این طرح می‌گویند که با عرضه خودرو در بورس، کشف قیمت محصولات در این بازار اتفاق می‌افتد و در صورتی که قیمت خودرو بالاتر از حد موردنیاز خودروسازان رفت نیز سود حاصل از آن باید به حساب قطعه سازان ریخته شود یا در حمل و نقل عمومی وارد شده و به توسعه زیرساخت‌های کشور کمک کند.

این طرح ابهامات فراوانی دارد و با وجود آنکه کمیسیون صنایع مجلس بارها از برگزاری جلسه برای بررسی ابعادش خبر داده اما هنوز به طور رسمی تعیین تکلیف نشده است و از این رو بسیاری از کارشناسان نسبت به اجرای آن پیش از برطرف کردن ایرادات به دیده تردید می‌نگرند.

ابوالفضل خلخالی – کارشناس صنعت خودرو – به برخی از این ابهامات اشاره کرده و معتقد است تا زمانی که تکلیف پیشنیازهای اساسی و جزییات طرح مشخص نشود، نمی‌توان انتظار داشت که با عرضه خودرو در بورس، اتفاق مثبتی برای این بازار بیفتد.

وی عدم تعادل میان عرضه و تقاضا خودرو را یکی از اصلی‌ترین معضلات امروز این صنعت برشمرد و افزود: ما نمی‌توانیم از بورس توقع داشته باشیم که این عدم تعادل را مدیریت کرده و از بین ببرد. عرضه اصولی در بورس می‌تواند کمک کننده باشد اما قطعا اصل ماجرا در بیرون از بورس و در صنعت خودرو جریان دارد.

این کارشناس خودرو ادامه داد: اینکه ما همواره از این صحبت می‌کنیم که میزان تولید خودرو از میزان تقاضا کمتر است به معنای آن است که مقدمه افزایش قیمت فراهم شده و با توجه اشکالات در سیاست‌های اجرایی راه برای دلال بازی و سودجویی شخصی باز شده است.

خلخالی با تاکید بر اینکه راهکار رساندن عرضه به تقاضا از چند گزینه خارج نیست، توضیح داد: ما باید در کنار خودروسازان اصلی به بخش خصوصی و خودروسازان کوچک میدان و فضا بدهیم تا با افزایش تولیدات خود به بازار کمک کنند. در کنار آن صدور مجوز واردات خودرو نیز می‌تواند بخشی از نیاز را مدیریت کند. در کنار همه اینها سیاست اجرایی در زمینه قیمت گذاری نیز خود به ایجاد تقاضای شدید منجر شده که دومین پیشنیاز عرضه خودرو در بورس نیز به حساب می‌آید.

وی با بیان اینکه برای عرضه خودرو در بورس باید مشخص شود که مبنای قیمت گذاری محصولات چگونه تعیین خواهد شد، تصریح کرد: اینکه مبنا شورای رقابت باشد، بازار آزاد باشد یا خود بورس قصد کشف قیمت را داشته باشد سوالی مبنایی و کلیدی در این زمینه است. ما تکلیف قیمت گذاری دستوری را مشخص کنیم و سپس به عرضه خودرو در بورس بیندیشیم.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: امروز در برخی خودروها دیگر خبری از قیمت گذاری دستوری نیست و ما تنها شاهد اصرار تصمیم گیران بر حفظ قیمت گذاری دستوری در برخی دیگر از خودروها هستیم. نتیجه این اصرار ایجاد یک رانت گسترده برای دلالان و اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار است که خود این موضوع یک تقاضای کاذب ایجاد کرده و شرایط را ملتهب می‌کند. 

خلخالی با بیان اینکه حذف قیمت گذاری دستوری و رانت بازار خودرو، به کاهش قطعی تقاضا منجر می‌شود، بیان کرد: اینکه چند هزار خودرو عرضه می‌شوند و برای خرید آنها چند میلیون نفر ثبت نام می‌کنند، یعنی بسیاری از افراد صرفا به دنبال کسب سود اقتصادی در این فرایند هستند. برای عرضه خودرو در بورس، این رانت‌ها باید کنار برود، عرضه و تقاضا به یکدیگر نزدیک شوند و پس از آن می‌توان انتظار داشت که بازار سرمایه نقشی مثبت در صنعت خودرو ایفا کند، در غیر این صورت تنها کار از چیزی که امروز می‌بینیم پیچیده‌تر خواهد شد.

پیشنهادات ویژه

پیشنهادات ویژه

دانش آراستگی

دیدگاه تان را بنویسید

 

از نگاه ورزش

خانه داری

تفریح و سرگرمی

دنیای سلبریتی ها

عصر تکنولوژی

نیازمندی‌ها