سرانجام طرح واردات خودروهای کارکرده؛ بازی جدید مافیای خودرو

به تازگی برخی از بندها و مفاد آیین نامه واردات خودروهای کارکرده توسط جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس یازدهم اعلام شده است. دستورالعمل ۷ بندی واردات خودورهای دست دوم نشان می دهد دولت قصد دارد با استفاده از این راهکار، بازار خودرو کشور را هر چه سریع تر سروسامان دهد.

به گزارش «شایانیوز» و به نقل از تجارت نیوز، پس از ارسال آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به مجلس برخی از نمایندگان همچون جلال رشیدی‌کوچی در لایوهای اینستاگرامی خود برخی از بند‌ها و مفاد این آیین‌نامه را تشریح کردند، اما تا امروز که آخرین روز تابستان ۱۴۰۲ است، هیچ خبری مبنی بر تصویب این آیین‌نامه از سوی مجلس منتشر نشده است.

برخی معتقدند که پس از اعلام بند‌های آیین‌نامه توسط نمایندگان مجلس، مافیای خودرو بازی‌های جدیدی را برای سنگ‌اندازی در برابر واردات خودرو آغاز کرده است.

علی جدی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در پاسخ به این سوال تجارت‌نیوز که وضعیت تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در مجلس در چه مرحله‌ای قرار دارد؟ در ابتدا اظهار بی‌اطلاعی کرد و در ادامه گفت که تصویب این آیین‌نامه نیازی به حضور در صحن علنی ندارد و در هیأت تطبیق مجلس باید بررسی شود.

تا به امروز ۱۹ ماه از زمان تصویب قانون واردات خودروهای کارکرده توسط مجلس می‌گذرد، اما هنوز یک دستگاه خودروی وارداتی با پلاک ملی در خیابان‌های کشور رویت نشده است.

این در حالی است که پروسه تصویب قانون واردات خودروهای نو به کشور از لحاظ زمانی به‌هیچ‌وجه قابل مقایسه با میزان زمانی که تا به امروز برای آماده‌سازی و تصویب آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده صرف شده نیست.

واردات خودروهای کارکرده در صورت درست عملی شدن می‌تواند حجم  زیادی از حباب‌های قیمتی بازار خودرو را کاهش دهد، اما اگر نظارت کافی و لازم روی آن صورت نگیرد در وهله اول باعث افزایش قیمت دلار و در گام دوم باعث افزایش قیمت خودرو می‌شود.