بررسی « فردا SX6»جدیدترین شاسی بلند چینی بازار ایران

شرکت خودروسازی فردا که زیرمجموعه گروه تجاری گرامی است، اخیرا اقدام به رونمایی از محصول جدید خود با نام فردا اس ایکس ۶ در فضای مجازی کرد. فردا اس ایکس ۶ یا اگر بخواهیم دقیق‌تر بگوییم «دانگ‌فنگ - فنگ‌ژینگجینگی ایکس۶» طی سال ۲۰۱۶ برای نخستین بار به نمایش عمومی در آمد و حالا قرار است که راهی بازار کشورمان شود. از این رو ما در وب‌سایت خبری شایانیوز تصمیم به بررسی این خودرو ۷ نفره گرفته‌ایم. لطفا در ادامه با ما همراه باشید.

بررسی طراحی فردا SX6

ظاهر فردا sx6 به ویژه در بخش‌های جانبی و پشت بدنه، بیشتر به محصولات MPV یا مینی ون شبیه است تا یک خودروکراساوور شاسی بلند. با این حال می‌توان این اتومبیل را در دسته کراساوورهای میان سایز دسته بندی کرد.در نمای روبرو اس ایکس ۶ شاهد یک جلوپنجره کشیده مزین به سه نوار کرومی هستیم که دو چراغ جلو با طراحی معمولی را به یکدیگر پیوند داده و ظاهری شبیه به فولکس واگن تیگوان را برای این خودرو پدید آورده است. سپر‌ جلو شامل یک مجرای بزرگ مشکی جهت تامین هوای سیستم خنک کننده به همراه قاب‌های مه‌ شکن به فرم چندضلعی است که گرچه چندان مدرن به نظر نمی‌رسند اما نمی‌توان انتقاد خاصی را متوجه آنها دانست. همان طور که اشاره شد در نمای جانبی شاهد سبکی از طراحی به شیوه خودروهای مینی ون هستیم که اثر چندانی از هیجان و طرح‌های سیال در آن به چشم نمی‌خورد. قسمت پشت نیز به یک درب بزرگ با چراغ‌هایدوتکه مجهز شده که نسبتا ساده و البته هماهنگ با سایر بخش‌های بدنه به نظر می‌رسند. به طور کلی طراحی بیرونی فردا sx6 شاید نتواند به عنوان یک شاسی بلند تمام عیار جای خود را درون دل همه مشتریان ایرانی باز کند اما قطعا قادر است به عنوان یک خودرو ۷ نفره نظر برخی از مشتریان را با خود همسو نماید.

به محض پا گذاشتن به فضای داخلی فردا sx6 با یک نوع طراحی نسبتا زیبا، پخته و متین به سبک خودروهای با اصالت اروپایی مواجه می‌شوید که قطعا جای هیچ گونه عیب جویی را برای منتقدان باقی نمی‌گذارد. طراحی دلنشین کنسول میانی داشبورد و اهرم تعویض دنده از جمله نقاط قوت کابین این خودرو به حساب می‌آیند. به دلیل آن که فردا sx6 هنوز به طور رسمی در اختیار خبرنگاران جهت تست و بررسی قرار نگرفته است، نمی‌توان پیرامون کیفیت متریال و مواد به کار رفته در کابین خودرو صحبتی به میان آورد، اما انتظار می‌رود سطح کیفی فضای داخلی sx6 حداقل در حد و اندازه‌های محصولات چریتیگو حاضر در بازار کشورمان باشد.

همچنین با توجه به ابعاد مناسب بدنه و فاصله میان محورها، به احتمال بسیار قوی سرنشینان ردیف اول و دوم با هیچ نوع محدودیتی از نظر فضای سر، پاها و زانوها در این خودرو مواجه نباشند؛ البته در مورد گنجایش ردیف سوم باید کمی جانب احتیاط را رعایت کرده و نمی‌توان تا زمان بررسی میدانی خودرو صحبتی از آن به میان آورد.

بررسی توان فنی فردا sx6

فردا sx6 به عنوان یک خودروی ۱۴۲۵ کیلوگرمی، توان خود را از پیشرانه‌ای چهار سیلندر و توربوشارژ به حجم ۱.۵ لیتر دریافت می‌کند. توان حاصل از این موتور معادل ۱۴7 اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است و گشتاور احتمالی آن نیز برابر با ۲۰۰ نیوتن متر خواهد بود که به واسطه یک گیربکس CVT با قابلیت شبیه سازی ۵ سرعته، به سوی چرخ‌های خودرو ارسال می‌شود. پیشرانه فردا sx6 دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و از مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سود می‌برد. با این حساب شاهد حضور یک پیشرانه با توان معقول و کافی برای رفع نیازهای خانواده‌های ایرانی خواهیم بود.

آپشن‌ها و امکانات رفاهی- ایمنی

از جمله مهمترین امکانات رفاهی ایمنی فردا sx6می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

دیلایت، باربند سقفی، مه‌شکن جلو و عقب، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، رینگ آلومینیومی اسپرت، سانروف برقی، کروز کنترل اتوماتیک، نمایشگر لمسی 8 اینچی، تهویه اتومات دوگانه، حسگر پارک، دوربین عقب، استارت دکمه‌ای، فرمان برقی، اتولایت، تودوزی چرمی، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای سرنشینان جلو، سیستم کمکی ترمز (CBC/CBD/EBD).

سخن آخر

حضور محصولات جدید در شرایط کنونی بازار خودرو کشورمان می‌تواند امید را در دل فعالان بازار و به ویژه مشتریان حقیقی زنده نگاه دارد؛ چراکه در صورت عدم عرضه تولیدات جدید، متاسفانه شاهد افزایش روز افزون و گاه و بیگاه قیمت مدل‌های موجود خواهیم بود. فردا sx6 نیز در صورت قیمت‌گذاری مناسب و با توجه به خالی بودن نسبی این بخش بازار از حضور رقبای جدید، می‌تواند قسمتی از نیازهای مشتریان ایرانی به ویژه خانواده‌های پرجمعیت را برطرف سازد.

با این حال باید منتظر ماند و نظاره کرد که گروه خودروسازی فردا چه قیمتی را برای این محصول خود در نظر خواهد گرفت. با توجه به شرایط کنونی انتظار می‌رود فردا اس ایکس6 در بازه ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان ارزش‌گذاری شود. البته امیدواریم شرکت سازنده مبلغ کمتری را برای این محصول از مشتریان طلب کند.