معرفی پژو 208 رقیب جدید لندکروز؛ همان نواده 206
در دنیای بی در و پیکر خودروهای هاچبک تعداد خودروهای جذاب کم نیســت اما پــژو 208 قصد ربودن گوی ســبقت از رقبای صاحب نام این کلاس را دارد.
شــرکت پژو با معرفی و عرضه مدل 206 در ســال 1998 به عنوان جایگزین پژو 205 ،انقلاب بزرگی را در کلاس خودروهای هاچبک شــهری برپا کرد.
به گزارش «شایانیوز» و به نقل از روزنامه هفت صبح، پژو 206 که 3 سال پس از معرفی رسمی در بازارهای بین المللی توانست جواز راهیابی به بازار کشورمان را نیز کسب کند یکی از موفق ترین و شناخته شده ترین ها در چهار گوشــه دنیا به حساب می آید.
خودروهای هاچبک شهری
این خودرو که علاوه بر فرانســه و ایران در کشورهایی چون انگلیس، برزیل، آرژانتین و چین نیز بــه مرحله تولید می رســید در طــول دو دهه گذشــته رکورد فروش نزدیک به هشــت میلیون دستگاهی را از آن خود کرد. هرچند در حال حاضر این محصول پژو با بسیاری از خطوط تولید خود خداحافظی کرده و جای خود را به مدل های جدیدتر همچون پژو +206 و 207 بخشیده است اما تولید این محصول در کنار برادر همزاد خود یعنی پژو 207i( درحقیقت پژو + 206 ) در کشورمان ادامه داشته و اینطور که به نظر میرسد سازنده وطنی قصد ندارد تا سرنوست این محصول محبوب را به سرنوشت خودروهایی چون پیکان و پراید دچار و تولید آن را قطع کند!
محصولی کوچک با اهداف بزرگ
اما جدای از ادامه تولیــد محصولات پژو در ایران که حساب و کتابی کاملا متفاوت با دنیای مدرن صنعتی دارد، شرکت پژو اخیرا عضو جدید محصولات سری 2 خود یعنی مــدل 208 را معرفی کرد. اگر طراحی ظاهری پژو 206 را انقلاب اول این شرکت در ترسیم اســتراتژی بلند خود بدانیم و مــدل 207 و 307 را الهام گرفته از زبان طراحی 206 بنامیم، 208 را باید انقلاب دوم این خودروســاز در سبک طراحی خود دانســت.
با آنکه در دنیای بی در و پیکر خودروهای هاچبک شهری و هاچبک خانوادگی تعداد خودروهای جذاب و فریبنده کم نیســت اما پــژو 208 با چهره رادیکال و طراحی هماهنگ خود در تمامی زوایا، قصد ربودن گوی ســبقت از رقبای صاحب نام این کلاس همچون کیا VENGA و مینی کوپر را دارد.
عناصری چون جلوپنجره 6 ضلعی، چراغ های کشــیده جلو، چراغ های یک تکه عقب با گرافیک بســیار جذاب و سقف شیشه ای پانورامیک، چهره 208 را بسیار مدرن و اغواگر ساخته است. در کنار همه این موارد ضریب آیرودینامیک (مقاومت در برابر جریان هوا) معادل 29/0 Cd را اضافه کنید تا شجاعت و هنر طراحان پژو در خلق این خودرو نزد شما بیش از پیش نمایان شود. شــرکت پژو در فاز نخست تولید و عرضه مدل 208 چند پیشرانه سه و چهار سیلندر کم مصرف را برای این خودرو در نظر گرفته اســت.
همچنین این خودرو به صورت اســتاندارد مجهز به سامانه جدید میکروهیبرید Stop/Start که نقش بسیار موثری در کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای آلاینده را ایفا کرده، خواهد بود. به طوری که 208 با میانگین تولید و انتشار 87 گرم گاز CO2 در هر کیلومتر از پیمایش پرچمدار کلاس خودروهای هاچبک شهری در زمینه کاهش آلایندگی است.
نسخه برقی
جذابترین و جدیدترین مدل 208 که با پســوند 208-e شناخته می شود، در حقیقت نسخه برقی این هاچبک جمع و جور به شمار می آید. این خودرو به یک پیشرانه برقی 156 اسب بخاری مجهز شده که توانایی تولید 260 نیوتن متر گشــتاور را دارد. مجموعه باتری 208-e متشکل از یک پکیج 400 ولتی بوده که در صورت شــارژ کامــل می تواند تا 415 کیلومتر را طی کند. این باتری با سرعت 100 کیلووات شــارژ می شــود و در صورت فراهم بودن امکانات سخت افزاری، شارژ کامل این خودرو حدود 30 دقیقه زمان خواهد برد. هنوز اطلاعات دقیقی از قیمت و زمان عرضه نسخه جدید 208 اعالم نشده اما پیش بینی می شود این خودرو با قیمت پایه 18 هزار دلار به بازار عرضه شود.
